У Київському метрополітені є різні станції, включно з конструкціями мілкого закладення та наземними варіантами. Однак, деякі з них розташовані на рекордній глибині. Kashtan Media склали рейтинг з ТОП-10 найбільш глибоких станцій метро в Києві.
Театральна
На 10 місці — станція метро “Театральна”. Глибина основних її залів складає цілих 70 метрів. Цю станцію відкрили в 1987 році між вже існуючими, на Святошинсько-Броварській гілці (також відома як червона). Її ескалатор одинарний, але дуже довгий.
Майдан Незалежності
9 місце за “Майданом Незалежності” на Оболонсько-Теремківській лінії. Вона знаходиться трохи глибше, а саме – на 72 метрах під землею. Її відкрили в 1976 році. Цікаво, що це єдина станція на синій гілці в нашому рейтингу.
Дорогожичі
Перемогу в блоці “станцій-сімдесятників” і 8 місце серед усього переліку отримує ст. м. “Дорогожичі”, з результатом у 76 м. Цікаво, що це одночасно і наймолодша в рейтингу станція. Її відкриття відбулось у 2000 році на Сирецько-Печерській гілці (на схемах позначається зеленим кольором). На цієї станції встановлені двомаршеві ескалатори.
Золоті Ворота
Станція, що вважається однією з найкрасивіших у світі, заслужено потрапляє і до рейтингу найглибших, посідаючи 7 місце. “Золоті Ворота” на зеленій лінії має позначку у 80 метрів. Рік відкриття – 1989. Тут є проміжна зала (тобто, ескалатори розділені на дві частини).
Звіринецька (Дружби Народів)
6 місце отримує ще одна дуже глибока станція зеленої гілки – “Звіринецька”, багатьом киянам більш відома як “Дружби Народів”. Вона працює з 1991 року на глибині 81 м.
Університет
На 5 місці опиняється розташована поруч зі вже згаданою “Театральною” ст. м. “Університет”, з глибиною 87 метрів. Це одна з представників першої черги, відкритої в 1960 році в складі червоної гілки. Спуститись або піднятись за один раз не вийде, є проміжна зала.
Печерська
Найглибша станція серед “вісімдесятників”, з позначкою 89 метрів, належить до зеленої лінії. “Печерська”, відкрита в 1997, посідає 4 місце в рейтингу. Вона теж має проміжний вестибюль.
Шулявська
Ст. м. “Шулявська” може здивувати, оскільки це єдина дуже глибока станція, яка знаходиться не на центральних пагорбах міста. Розташовані поруч з нею станції на червоній гілці мають значно меншу глибину. Однак, через складний ґрунт, “Шулявську” в 1963 побудували на 92 метрах. Вона посідає 3 місце. Тут, до речі, теж є вестибюль між двома “поверхами” ескалаторних сходів.
Хрещатик
Під категорію “100+” підпадають лише дві столичні станції, і однією з них є ще один сусід “Театральної” – “Хрещатик”, який посів 2 місце в добірці. Це одна з перших станцій, 1960 року (червона гілка). Її платформи знаходяться на 102 метрах під землею.
Є цілих три виходи. Цікаво, що до центрального історичного виходу на вулицю Хрещатик веде одномаршевий (тобто одинарний) ескалатор. Це найдовший ескалатор у всьому Києві. Якщо ж їхати до вулиці Інститутська, є додатковий вестибюль, з якого можна вийти до вулиці Городецького. В цьому “Хрещатик” теж унікальний.
Арсенальна
Абсолютним рекордсменом, який отримує 1 місце, є ст. м. “Арсенальна”. Цю станцію на Святошинсько-Броварській лінії відкрили також у 1960 році. Вона знаходиться на найвищому пагорбі, а ґрунт на місці її будівництва також виявився складним, тож, її глибина складає рекордні 105,5 метрів.
Підйом розділили на дві частини, з проміжною залою, оскільки зробити такий довгий одинарний ескалатор було взагалі неможливо. Конструкція через глибину також відрізняється від інших. Це “лондонський” тип з двома проходами до платформ та коротким середнім залом.
Весь час, “Арсенальна” офіційно вважалась найглибшою не лише в Києві, але й у всьому світі. Однак, у 2022, в китайському Чунціні вирішили побити цей рекорд і побудували ст. м. “Хун’яньцунь” глибиною 116 м.
Нагадаємо, що раніше ми розповідали, чому поручні та сходи в метро рухаються з різною швидкістю.