Рубрика статей о Киевском метрополитене на сайте kashtan.media продолжается. На этот раз в центре внимания станция метро «Святошин» в Киеве, которая расположилась на «красной», Святошинско-Броварской ветке.
Строительство станции
Вместе с «Нивками» и «Берестейской», «Святошин» строили в начале 1970-х годов. Открыли их 5 ноября 1971 года. Архитекторами первой версии были Григорий Головко, Михаил Сыркин и Николай Коломиец. А художником — Нинель Леонидовна Гаркуша.
Во времена проектирования действовала политика борьбы с излишествами в архитектуре, поэтому участок в целом делали довольно аскетичным, простым и стандартизированным. Однако авторы все равно смогли придать своим работам уникальное оформление, в частности, благодаря орнаментам на стенах путей.
Раньше здесь использовалось карнизное освещение из оргстекла. Сейчас его уже не увидеть, потому что со временем светильники переделали на более современные.
Это колонная трехпролетная станция мелкого заложения, глубиной 12 метров. Основная часть — островная прямая платформа длиной 100 и шириной 10 метров. Есть подземные кассовые залы, которые ведут к подземным переходам. Наземные вестибюли отсутствуют.
Предыдущей станцией является «Нивки», а следующей — «Житомирская», в сторону которой есть 6-стрелочное путевое развитие. А поезда едут через этот участок дольше обычного, так как между ними должна была находиться ст. м. «Проспект Вернадского», но ее не построили.
Станция метро «Святошин» в Киеве и ее название
Еще во время планирования и строительства, проектными наименованиями были «Святошинский вокзал» и «Заводская». Но на момент открытия утвердили название «Святошино», которое сохранялось до 1991 года.
Уже во времена независимости Украины, букву «о» убрали, изменив название просто на «Святошин». Именно так называется местность вокруг.
Современная реконструкция
В оригинальном виде, на путевых стенах использовалась белая керамическая плитка, а в качестве облицовки колонн — мрамор. Также уже упоминалось о закарнизном освещении с оргстеклом.
В 1990-х годах была проведена первая реконструкция. Проект выполнила Тамара Целиковская. Световую линию считали морально устаревшей, поэтому изменили на светильники с алюминиевыми рейками «Luxalon».
Вторую реконструкцию провели относительно недавно. Она началась 24 февраля 2018 года, по проекту архитекторов Андрея Юхновского и Ольги Мельник. Участие принимали Валерий Гневышев, Алексей Нашивочников и Ирина Опанащук.
Ремонт длился дольше, чем было запланировано. Завершить его хотели еще до октября 2018, но полностью обновили станцию только к 1 ноября 2019. Во время работ отремонтировали служебные помещения, платформу, установили тактильную плитку и лифты, видеонаблюдение, противопожарную сигнализацию.
Обновили и вестибюли. В частности, там появились новые турникеты. Была полностью изменена облицовка колонн и путевых стен. Вместо плитки положили белый керамогранит, новый мрамор. При этом оригинальный орнамент попытались сохранить.
Обновили указатели, скамейки, поручни и подземные переходы, на которые добавили стеклянные конструкции. Общий вид стал светлее и современнее.
Где находится станция метро «Святошин» в Киеве и как до нее добраться
Выходы со «Святошина» расположены на проспекте Победы, между улицами Академика Туполева и Генерала Витрука. Рядом находятся улицы Святошинская и Чистяковская.
Неподалеку находится платформа городской электрички. Добраться можно на троллейбусах 5А и 36, автобусах 23, 90, на некоторых пригородных маршрутках, а также на маршрутных такси №187, 188, 189 и 437.
Напомним, что ранее мы уже публиковали аналогичные статьи о ст. м. «Академгородок» и о «Житомирской».
