ТОП-10 глубочайших станций Киевского метро

В Киевском метрополитене есть разные станции, включая конструкции мелкого заложения и наземные варианты. Однако некоторые из них расположены на рекордной глубине. Kashtan Media составили рейтинг из ТОП-10 наиболее глубоких станций метро в Киеве.

Театральная

Фото: ReAl (Википедия). Главное фото: Alice Kotlyarenko

На 10 месте — ст. м. «Театральная». Глубина основных ее залов составляет целых 70 метров. Эту станцию открыли в 1987, между уже существующими, на Святошинско-Броварской ветке (также известна как красная). Ее эскалатор одинарный, но очень длинный.

Майдан Независимости

Фото: AMY (Википедия)

9 место за «Майданом Независимости» на Оболонско-Теремковской линии. Она находится немного глубже, а именно — на 72 метрах под землей. Ее открыли в 1976 году. Интересно, что это единственная станция на синей ветке в нашем рейтинге.

Дорогожичи

Фото: AMY (Википедия)

Победу в блоке «станций-семидесятников» и 8 место среди всего перечня получает ст. м. «Дорогожичи», с результатом в 76 м. Интересно, что это одновременно и самая молодая станция в рейтинге. Ее открытие состоялось в 2000 году на Сырецко-Печерской ветке (на схемах обозначается зеленым цветом). На этой станции установлены двухмаршевые эскалаторы.

Золотые Ворота

Фото: AMY (Википедия)

Станция, которая считается одной из самых красивых в мире, заслуженно попадает и в рейтинг самых глубоких, занимая 7 место. «Золотые Ворота» на зеленой линии имеют отметку в 80 метров. Год открытия — 1989. Здесь есть промежуточный зал (то есть эскалаторы разделены на две части).

Зверинецкая (Дружбы Народов)

Фото: AMY (Википедия)

6 место получает еще одна очень глубокая станция зеленой ветки — «Зверинецкая», многим киевлянам более известная как «Дружбы Народов». Она работает с 1991 года на глубине 81 м.

Университет

Фото: AMY (Википедия)

На 5 месте оказывается расположенная рядом с уже упомянутой «Театральной» ст. м. «Университет», с глубиной 87 метров. Это один из представителей первой очереди, открытой в 1960 году в составе красной ветки. Спуститься или подняться за один раз не получится, есть промежуточный зал.

Печерская

Фото: AMY (Википедия)

Глубочайшая станция среди «восьмидесятников», с отметкой 89 метров, принадлежит к зеленой линии. «Печерская», открытая в 1997, занимает 4 место в рейтинге. Она тоже имеет промежуточный вестибюль.

Шулявская

Фото: AMY (Википедия)

Ст. м. «Шулявская» может удивить, поскольку это единственная очень глубокая станция, которая находится не на центральных холмах города. Расположенные рядом с ней станции на красной ветке имеют значительно меньшую глубину. Однако из-за сложного грунта «Шулявскую» в 1963 построили на 92 метрах. Она занимает 3 место. Здесь, кстати, тоже есть вестибюль между двумя «этажами» эскалаторных лестниц.

Крещатик

Фото: AMY (Википедия)

Под категорию «100+» подпадают лишь две столичные станции, и одной из них является еще один сосед «Театральной» — «Крещатик», который занял 2 место в подборке. Это одна из первых станций, 1960 года (красная ветка). Ее платформы находятся на 102 метрах под землей.

Есть целых три выхода. Интересно, что к центральному историческому выходу на улицу Крещатик ведет одномаршевый (то есть одинарный) эскалатор. Это самый длинный эскалатор во всем Киеве. Если же ехать к улице Институтской, есть дополнительный вестибюль, из которого можно выйти к улице Городецкого. В этом «Крещатик» тоже уникален.

Арсенальная

Фото: Paulinedrom

Абсолютным рекордсменом, получающим 1 место, является ст. м. «Арсенальная». Эту станцию на Святошинско-Броварской линии открыли также в 1960 году. Она находится на самом высоком холме, а грунт на месте ее строительства также оказался сложным, поэтому ее глубина составляет рекордные 105,5 метров.

Фото: AMY (Википедия)

Подъем разделили на две части, с промежуточным залом, поскольку сделать такой длинный одинарный эскалатор было вообще невозможно. Конструкция из-за глубины также отличается от других. Это «лондонский» тип с двумя проходами к платформам и коротким средним залом.

Все время «Арсенальная» официально считалась самой глубокой не только в Киеве, но и во всем мире. Однако в 2022 году в китайском Чунцине решили побить этот рекорд и построили ст. м. «Хунъяньцунь» глубиной 116 м.

Напомним, что ранее мы рассказывали, почему ступеньки и поручни в метро едут с разной скоростью.

Оставьте комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх