В Киеве очередная, уже третья по счету петиция против изменения тарифов на проезд собрала необходимые для рассмотрения подписи. При этом еще две с высокой вероятностью тоже наберут голоса. Об этом сообщает Kashtan.media.
Резкое подорожание муниципального транспорта
Напомним, что все началось с намерения столичной администрации поднять стоимость проезда до 30 гривен начиная с 15 июля. Городские власти объясняют такой шаг тем, что нынешний тариф в 8 гривен экономически необоснован и покрывается за счет бюджета.
Стремительное подорожание в 4 раза касается метро, троллейбусного и автобусного транспорта, а также трамваев и фуникулера.
Возмущения горожан и рекордная петиция
После появления подобных новостей, в различных районных и городских группах, а также под публикациями СМИ появились тысячи комментариев с критикой подобного подхода. В освещении реакции киевлян мы также рассказывали о рекордно быстром сборе подписей против повышения цены.
Электронная петиция №14225 тогда менее чем за сутки собрала необходимые 6000 подписей, а в целом под ней числится 10606 голосов киевлян (подписи собирались до момента перевода обращения в статус успешных). Это своеобразный рекорд и по количеству, и по скорости.
Дополнительные петиции
Жители Киева не стали ограничиваться одним обращением к городским властям. Довольно быстро были собраны подписи еще под двумя из многочисленных петиций. В частности, это №14223 и №14224, одна из которых собрала подписи только вчера. В итоге, сразу три петиции находятся на рассмотрении мэра.
Более того, еще две активно собирают голоса, находясь в статусе «популярных». Это №14244 и №14246, с более 3900 и более 4300 голосов соответственно.
В одних предлагается повременить с повышением до снятия военного положения. В других — отказаться от затеи со сменой тарифа вовсе. Некоторые предлагают более умеренный подход с повышением без резких скачков в цене.
Негативная реакция киевлян на решение мэрии остается очевидной, учитывая количество соответствующих подписей и комментариев.
Напомним, что вагоны в столичном метро хотят заменить на новые.
