Нещодавно ми розповідали про нові маршрути №110 та №111, що курсують Подільським мостом. На черзі — 112 автобус у Києві, який теж було запущено разом із відкриттям мостового переходу. Поки він працює як тимчасовий, однак, великою ймовірністю, залишиться на постійній основі.
Схема руху
Кінцева розташована поруч зі станцією метро «Лук’янівська». Звідти №112 виїжджає на Січових Стрільців, розгортається через вул. Глібова, Чорновола, Глибочицький проїзд, і однойменною вулицею прямує до Подолу. Звустрічається сквер Гейдара Алієва, Кудрявський узвіз та Житній ринок.
Рухається Верхнім Валом повз ст. м. «Контрактова площа», вул. Волоську, Набережно-Крещатицьку. Через Рибальський півострів заїжджає на Подільсько-Воскресенський міст, а після опиняється в житловому масиві Райдужний.
Вулицею Петра Вершигори об’їжджає мікрорайони. Проїжджає Сулеймана Стальського й Воскресенський проспект, повертає на Миколи Кибальчича, а потім — на Ірини Бекешкіної. У 4-му мікрорайоні, на Івана Микитенка, не доїжджаючи парку «Аврора», знаходиться кінцева.
У зворотний бік їде через Дашкевича та Едуарда Вільде. Є декілька незначних відмінностей. Серед іншого, повертається Гаванським мостом, замість Рибальського, через Ніжній Вал, а не Верхній. Загальна відстань — трохи менше 17 кілометрів.
Розклад рейсів
Ранкові рейси починають роботу в один час — о 5:45 з лівого берега та 6:42 з правого. У робочі дні, інтервал становить у середньому 20-40 хвилин. Вечірні виїжджають о 21:25 та 22:22. У вихідні — о 21:30 та 22:25. Приблизний час очікування протягом дня — півгодини.
Окрім фіксованого розкладу, варто перевіряти поточний рух в онлайн-сервісах. Весь шлях в одному напрямку можна проїхати за годину.
112 автобус у місті Києві: вартість проїзду і оплата
Квиток для одного пасажира коштує 8 гривень. Для здійснення оплати, знадобиться банківська карта, одноразовий код QR, проїзний або «Картка киянина». Розрахунок готівкою недоступний, а в разі несплати та перевірки контролерами, сума штрафу становитиме 160 грн.
Про способи оплати та умови проїзду в громадському транспорті столиці на kashtan.media розповідали окремо. Також на сайті публікувався матеріал про 16 тролейбус.
