Температура и качество воздуха в салоне авто влияют на состояние водителя и пассажиров. Снижение уровня кислорода и повышенная температура могут привести к опасным явлениям микросна или потери сознания за рулем. В летнее время года особенно важно позаботиться о системе вентиляции. Одна из главных процедур подготовки — чистка кондиционера авто, которую лучше доверить профессионалам. От качества ее выполнения зависит, насколько свежим будет воздух внутри транспортного средства.
Как быстро снизить температуру
Если автомобиль перегрелся на солнце, перед поездкой стоит охладить салон:
- открыть двери автомобиля и опустить стекла;
- несколько раз включить омыватель, чтобы снизить температуру лобового стекла;
- включить кондиционер на максимальную мощность и направить поток воздуха вниз;
- 3–4 раза открыть и закрыть дверь водителя при открытых окнах со стороны пассажиров — это поможет вытеснить горячий воздух;
- начать движение с открытыми окнами, а затем закрыть их и на некоторое время установить режим рециркуляции на кондиционере.
Направлять холодный поток воздуха из кондиционера на горячее лобовое стекло опасно — оно может треснуть из-за перепада температур.
Как уберечь автомобиль от перегрева
По возможности летом соблюдайте эти правила, чтобы сохранить комфортную температуру в салоне:
- паркуйте автомобиль в тени или используйте защитный чехол от солнца;
- своевременно посещайте автомойку, поскольку грязный автомобиль притягивает к себе больше солнечного тепла;
- накрывайте панель приборов противосолнечными экранами.
Простые правила не только спасут от жары, но и помогут сохранить внешний вид и исправность деталей авто.
Когда стоит использовать рециркуляцию воздуха в салоне
Рециркуляция — режим, при котором салонный кондиционер берет воздух из салона, а не снаружи. Этот режим нежелателен из-за того, что воздух в авто насыщается углекислым газом от дыхания водителя и пассажиров и не обогащается кислородом. Однако есть ситуации, когда его уместно включать на некоторое время:
- во время движения за транспортным средством, которое выпускает много вредных газов;
- в начале охлаждения салона, если автомобиль стоял в тени или под защитным чехлом — прохладный воздух в салоне получится охладить быстрее, чем наружный;
- в начале обогрева салона в прохладную погоду.
Злоупотреблять этим режимом не стоит. Свежий воздух, поступающий снаружи, всегда предпочтительнее для самочувствия водителя и пассажиров.