З 1 серпня 2026 року в Київському комунальному транспорті впровадили пересадковий квиток. За ним можна їздити протягом півтора години, змінюючи різні види муніципального транспорту. Вартість такого квитка становить 60 гривень.
Про новий формат квитка розповіли в КМДА. Зазначається, що йдеться про QR-код, який можна придбати в “Києві Цифровому” або у відповідних електронних терміналах по місту.
Принцип роботи
Звичайний QR-квиток, вартість якого після недавнього підвищення становить 30 гривень, можна використати один раз. Наприклад, для поїздки в автобусі. При переході в метро – необхідно купити та прикласти новий квиток.
Пересадковий коштує як два звичайних, 60 грн. Однак, користуватися ним можна необмежену кількість разів протягом 90 хвилин після першої валідації.
Розповсюджується він на всі види звичайного міського комунального транспорту:
- автобуси;
- фунікулер;
- тролейбуси;
- метрополітен;
- трамваї.
Наприклад, при поїздці в автобусі, пасажир пробиває пересадковий квиток на валідаторі. З цього моменту починається відлік. Якщо часу ще вистачає – можна зайти на станцію метро, або перейти на інший автобус чи тролейбус.
При перевірці, контролери побачать усі активовані поїздки. Важливо, що на відміну від звичайних QR-кодів, передати такий іншій людині через застосунок не вдасться.
Обмежений час, або що не так із пересадковим квитком
Розглянутий квиток анонсували ще в перших повідомленнях про підвищення тарифу. Однак, ще тоді це викликало багато критики з боку містян. Окрім високої ціни на проїзд, пасажирів обурив і недостатній час дії квитка.
Багато автобусів їдуть між кінцевими понад годину. Враховуючи затори на дорогах, час може збільшитися. Далеко не всі можуть доїхати з пересадками за 90 хвилин. Особливо якщо доведеться змінити декілька видів транспорту, з урахуванням не лише часу на проїзд, а й тривалого очікування бортів на зупинках.
Заявлений безліміт від мерії звучить гучно, але на практиці, навряд чи багато пасажирів зможуть скористатися більше ніж однією пересадкою. У такому разі, вартість залишається точно такою, як за два окремі квитки по 30 гривень, що практично нівелює принцип подібного підходу.
Нагадаємо, що кияни вимагають безкоштовний проїзд в одній із петицій. Також ми розповідали, що мешканці приміської Софіївської Борщагівки просять міський автобус до найближчої станції метро.
