43 тролейбус у Києві належить до затребуваних маршрутів, що сполучають лівобережну частину столиці з правим берегом. Kashtan.media вирішили підготувати про нього основну інформацію для пасажирів.
Схема руху
Дарницька площа на лівому березі – одна з кінцевих. Звідти №43 вирушає проспектом Соборності вздовж «Комфорт Тауна», вул. Тампере, житлових масивів Березняки та Русанівка. Після цього переїжджає мостом Патона через Дніпро на правий берег.
Опинившись у районі Печерська, продовжує їхати бульваром Миколи Міхновського. Зустрічаються станції метро «Звіринецька», «Либідська», «Деміївська» та «Голосіївська».
Не повертаючи, рухається тією ж дорогою, яка переходить у Голосіївський проспект. Проїжджає вулиці Стельмаха та Васильківську, а також ст. м. «Виставковий центр» та «Іподром».
Досягає Одеської площі зі шляхопроводом та розв’язкою на перетині з Кільцевою дорогою. Проїжджає ст. м. «Теремки» в однойменному житловому масиві, Одеський ринок, і завершує рух на зупинці під назвою «Кібернетичний центр».
Зворотний шлях ідентичний. Маршрут досить тривалий, тому відстань в один бік перевищує 18 кілометрів.
43 тролейбус у Києві: розклад роботи
За офіційно заявленим графіком, ранкові рейси у будні виїжджають о 6:00 в обох напрямках, тоді як вечірні о 21:40 з боку Голосієва та о 22:20 з Дарниці. Повний шлях між кінцевими може зайняти понад годину, а інтервал становить близько пів години.
У вихідні рейси відправляються о 06:00 та 06:20 відповідно, а також о 21:40 та о 22:15. При цьому інтервал може збільшуватися до 40 хвилин. Детальніше вказано на прикріплених графіках.
Пасажири часто скаржаться на недотримання офіційного розкладу, тому прибуття рекомендується перевіряти онлайн. Наприклад, користуючись сервісами «Києва Цифрового».
Оплата проїзду
На даний момент, проїзд у всьому тролейбусному транспорті столиці коштує 8 гривень. Однак, уже з 15 липня він може подорожчати до 30 грн.
Важливо, що оплата здійснюється лише за допомогою безготівкових способів. А саме:
- QR-коди (заздалегідь придбані одноразові електронні або паперові квитки);
- банківські картки з чипом або смартфон з підключеним NFC;
- транспортна картка з поповненими поїздками;
- студентські проїзні;
- «картка киянина».
Засоби оплати прикладаються до валідатора в салоні до спрацьовування сигналу. Квитки до віконця, що світиться, а картки до зчитувача.
Нагадаємо, що до цього ми вже розповідали про автобуси №22 та №109. Більше подібних публікацій з’являється на Каштан Медіа на Фейсбуці.
